НА ГЛАВНУЮ (495)760-81-35 ,772-44-32,
г. Москва, ул. Вавилова, вл. 9а, стр.6, 1 этаж, офис 1
метро "Ленинский проспект" (схема проезда)
График работы
Корзина: 83 тов.
Оплата и доставка
Контакты
Личный кабинет
 
                 
 На главную   Источники бесперебойного питания   Аккумуляторные батареи   Стабилизаторы напряжения   Зарядные устройства   Доп. оборудование   Элементы питания и АКБ 
Аккумуляторы FIAMM

Аккумулятор общего применения Fiamm FG 22703 (12 вольт 27 а.час).

Общая информация как выбрать бренд и модель представлена на странице выбор аккумулятора для ИБП и не только.
Аккумуляторы Fiamm > Fiamm > FG 22703
в наличии  ограничено  ожидается  под заказ
FIAMM FG 22703

FIAMM FG 22703


 
Страна Италия
Технология AGM
Энергоотдача GP
Название FIAMM FG 22703
Напряжение,В 12
Емкость,Ач 27
Длина,мм 166
Ширина,мм 175
Высота,мм 125
Высота с клеммой, мм 125
Вес, кг 8,5
Срок службы,лет 5
Гарантия,мес. 6
Тип клеммы Ушко под болт и гайку М5


Магазин-склад на м. Ленинский проспект
Цены указаны на 17.10.17
Розничная цена
4415 руб за 1шт
Условие поставки уточняйте

Купить

Fiamm FG 22703



Как купить FG 22703 в Москве Как купить FG 22703 не в Москве Правила продажи в магазине"
Сертификат
Статус
выбор аккумулятора     Обратите внимание, что батареи одного и того же номинала (например 12v 100ah) исполняются в нескольких сериях (FG, FGH, SP, FLB) и имеют разную стоимость. Цель не запутать потребителя, а дать возможность выбора.  Поэтому перед принятием решения о закупке (особенно оптовой) - пожалуйста прочитайте какая серия под какие задачи подходит, а под какие не подходит. И только тогда Вы потратите средства оптимально! Подробнее, на странице  аккумуляторы; для ИБП.

 

    Компания FIAMM выпускает аккумуляторы под разные цели и задачи. Четыре серии аккумуляторов FIAMM позволяют подобрать АКБ с учетом всех технических потребностей аппаратуры и минимизировать затраты на ее эксплуатацию. Данные ниже взяты с официального сайта FIAMM.COM  и дополнены нашими рекомендациями.

Серия FG / FGL

Серия FGH / FGHL

Серия FLB

Серия UMTB

Рекомендованы для применения в охранно-пожарных системах и системах контроля и управления доступом, ИБП малой и среднйе мощности. Рекомендованы для питания электромоторчиков, переносных приборов с мощной нагрузкой, т.е. там, где возможны большие токи разряда. Серия FLB изготовлена специально для использования в источниках бесперебойного питания (UPS). Фронтальное расположение выводов идеально подходят для резервирования оборудования связи и прочих решений в исполнеии в 19" и 23" стойках.
Исключительно для буферного режима. Для буферного, и циклического режимов. Для буферного и реже циклического режимов. Для буферного и реже циклического режимов.
 Срок службы 3-5 года. Серия L до 10 лет Срок службы 3-5 лет.  (L до 10 лет)  Срок службы 12 лет.   Срок службы12-15 лет.
Полные аналоги
Бренд Фото Наименование Емкость Энергоотдача Срок службы Габариты Технология Наличие
роз. | опт.
Условие поставки Цена розничная Цена оптовая
Fiamm  12FGL27
166*175*117
заказ
5168
не указана
Купить
Аналоги по емкости и напряжению
Бренд Фото Наименование Емкость Энергоотдача Срок службы Габариты Технология Наличие
роз. | опт.
Условие поставки Цена розничная Цена оптовая
CSB  GP 12260
175*166*125
уточняйте, их мало
4100
не указана
Купить
Delta  DT 1226
167*175*126
заказ
2655
2534
Купить
Delta  DTM 1226
166*175*125
заказ
3997
3899
Купить
Delta  HR 12-26
166*125*175
уточняйте
4616
4431
Купить
Fiamm  12 SLA 25
218*129*166
заказ
7630
не указана
Купить
BB Battery  BPS 26-12
175*166*125
на складе
5540
не указана
Купить
LEOCH  DJW12-28
177*166.5*125
на складе
3599
3481
Купить
LEOCH  DJW12-28H
165*125*175
на складе
3835
3717
Купить


Аккумуляторная батарея Fiamm FG 22703 (27ah).

 Устройство аккумулятора Fiamm fg22703

   Устройство аккумулятора FIAMM FG 22703. Аккумулятор состоит из набора элементов по 2v, соединенных последовательно и помещенных в корпус из ABC пластика.. Количество элементов определяет напряжение аккумуляторной батареи. Если элементов шесть, как на рисунке слева, то это 12 вольтовая батарея.

Внутри элементов находятся пластины электродов и слои сепаратора, чередуясь между собой, образуют некое подобие “слоеного пирога”. Это традиционное построение любого аккумулятора. Разница присутствует только в веществе между пластинами:

  • у традиционных (в.т.ч. автомобильных) между пластинами кислота в виде жидкости
  • у AGM аккумуляторов пространство между электродами заполнено микропористым материалом-сепаратором на основе стекловолокна. Это вещество действует как губка, оно полностью всасывает всю кислоту и удерживает её, не давая растекаться.
  • у GELL аккумуляторов в жидкий электролит добавляют вещество на основе двуокиси кремния (SiO2), в результате чего образуется густая масса, напоминающая по консистенции гель.
 Устройство элемента аккумулятора Fiamm fg 22703

  Устройство элемента. Внутри каждого элемента протекает химическая реакция в результате которой  образуются газы  водород и кислород.  Микроскопические пузырьки образовавшегося газа заполняют пространство в сепараторе при этом газ не покидает обЪем элемента и  принимает участие в химической реакци при заряде батареи, возвращаясь обратно в жидкий электролит. Этот процесс называется рекомбинацией газов. Этот  круговой процесс названный рекомбинацией газа в современных AGM аккумуляторах достигает  эффективности 95-99%. Т.е. внутри элемента образуется очень малое количество свободного незадействованного в хим.реакции  газа и, как следствие, электролит не меняет своих химических свойств  на заявленный производителем срок службы. Очевидно, что при буферном режиме электролит "стареет" намного дольше, чем при циклическом.  Технологией предусмотрено, что при  заряде большим током, чем одна десятая емкости свободный газ создает внутри элемента повышенное  давление, когда оно достигает критического уровня срабатывает клапан сброса газа. Этот клапан также спасает  элемент батареи от разгерметизации и повреждения пластикого корпуса в случае возникновения  аварийных ситуаций: как то неисправность зарядного устройства (перезаряд), высокая температура в помещении и.т.д.

Оптимальная температура эксплуатации АКБ

 График зависимости емкости аккумулятора от температуры при эксплуатацииГрафик зависимости емкости аккумулятора от температуры при эксплуатации  FIAMM FG 22703. 

 Как видно из графика идеальной считается температура 20-25 градусов. При эксплуатации в зоне пывышенной температуры емкость повышается, однако срок службы АкБ резко уменьшается, е. е. емкость со временем падает.

При низких значениях температуры окружающего воздуха аккумулятор не способен обеспечить заявленную емкость, и это надо учитывать при расчете времени автономии в нештатных ситуациях.

Как выход из положения: при низких температурах используйте аккумуляторные чехлы с подогревом.

Рабочее положение аккумулятора Fiamm fg 22703  Рабочее положение при эксплуатации AGM аккумуляторов  FIAMM FG 22703.  Особенность и достоинство AGM  и GeLL технологий в возможности эксплуатировать аккумуляторы в любом положении!  Герметичная конструкция  исключает какие-либо утечки электролита и/или снижение электрической емкости батарей. Это безопасно и позволяет применять даже в составе детских электроигрушек. Использование большой емкости (100-250 ампер час) для питания лодочных моторов особенно удобно, т.к. при сильной качке или переворачивании лодки из аккумуляторов нечего не вытечет.
техническое обслуживание AGM аккумуляторов  Техническое обслуживание AGM & GEL АКБ. Из пункта выше следует и факт полноого отсутствия необходимости в обслуживании таких АКБ: 
Газы,  образующиеся  в  результате  электролиза  воды  в  процессе  перезаряда,  полностью  рекомбинируются  в элементах батареи, благодаря чему исключается необходимость периодического долива воды. Однако не надо забывать, что содержать корпус и контакты любого аккумулятора необходимо в чистоте. Любой слой пыли и грязи является проводником, и существенно увиличивает саморазряд батареи, сводя на нет современные достижения по низкому саморазряду внутри аккумулятора.

Правила хорошего заряда!

 

 

 Заряд батареи  FIAMM FG 22703. 
  Правильный  заряд  батареи  является  одним  из  наиболее  значимых  факторов,  влияющих на  срок службы аккумуляторных батарей.
     Заряд при постоянном напряжении. 
 
График заряда АКБ fiamm серий fg     Это   наиболее   распространенный и несложный   метод   заряда.   Обычно   в   недорогом зарядном   устройстве   постоянного   напряжения  обязательно   применяется  ограничение  величины  тока, так как очень важно. чтобы через аккумулятор на начальном моменте заряда (когда сам аккумулятор разряжен)  не протекал большой ток, это вызывает сильный разогрев и избыточное выделение газа. Поэтому    на  начальном  этапе  зарядный  ток  не  должен  превышать  величины,  равной  0.25С.  Когда  напряжение  на  клеммах  батареи  достигает  определенного  уровня  (см. графики ), зарядное устройство переключается с режима постоянного тока на режим постоянного напряжения. В течение  этого  этапа  величина  зарядного  тока  начинает  уменьшаться  до  уровня  минимального  зарядного  тока, известного также как ток компенсации саморазряда, который обычно равен  0.3-0.4 mA/Ач. 
 
 
Ниже    приводятся    рекомендуемые    величины    напряжения    заряда    при    температуре    20-25°С    для
аккумуляторных батарей, используемых:
  в цикличном режиме - 2.40 - 2.45 V/элемент - зарядный ток  0,25С
  в буферном режиме  - 2.25 - 2.30 V/элемент - зарядный ток  0,25С 
 
 
 Температурная компенсация при заряде аккумуляторов.

Введение температурной компенсации продлевает жизнь АКБ

   Если температура в помещении выше 30 или ниже 10 градусов  необходима коррекция  зарядного напряжения. Это называется  коэффициент температурной компенсации и присутствует в более сложных (умных) и дорогих зарядных устройствах  Если не учесть температуру окружающего воздуха, то  возникает опасность систематического недозаряда батареи при низкой температуре или ее перезаряда при высокой температуре. Экономически это невыгодно, т.к. срок службы батарей резко снижается.
  Необходимо придерживаться следующих значений коэффициентов температурной компенсации : 
 
 + 3 mV/элемент /°С для буферного режима
+ 5 mV/элемент /°С для цикличного режима
 
 
  Если температура где установлены АКБ не ниже +10°С, или не выше +30°С,   применение  коэффициента температурной компенсации не обязательно. 
 
 Заряд батарей, соединенных  параллельно.  Как и при эксплуатации, так и при заряде необходимо соблюдать правила:

  1.   Все батареи должны быть только одного типа, изготовленные одним производителем. 
  2.   Все соединительные перемычки  должны иметь одинаковое электрическое сопротивление.
  3.   Все батареи должны быть только одной даты выпуска, одной партии и  эксплуатироваться  в равных условиях.
 

Влияние температуры на емкость АКБ при хранении. Хранение аккумуляторов. 

  1.   Хранение батарей допускается производителями  в интервале температур от -20°С до + 40°С. 
  2.   Батареи  должны  храниться  в  сухом  прохладном  месте,  отключенными  от  каких-либо  электрических
  3. проводников. 
  4. Батареи должны перезаряжаться не реже, чем через каждые 6 месяцев их хранения. 

 Очень ВАЖНЫМ параметром при хранении является температура. Именно она влияет на скорость химических процессов внутри каждого элемент аккумулятора. поэтому хранение батарей при температуре более 15-20 градусов сильно снижает остаточную емкость (как показано на графике).
 

 По графику можно оценить остаточную емкость АКБ fiamm                             Остаточная емкость

    ИЛИ приблизительное значение емкости батареи.   Единственным методом,  позволяющим не точно   определить остаточную емкость батареи , остается измерение   величины   напряжения   разомкнутой   цепи (холостого хода). Оценка результатов измерения напряжения разомкнутой цепи, сделанные   через   24   часа   после   полного   заряда батареи,  или  по  крайней  мере  через  10  минут  после ее разряда, позволяет с помощью графика слева  определить  остаточную емкость батареи.  Существует много дорогих и к сожалению очень не точных приборов для измерения емкости батареи, (например Кулон). Нами проводились такие опыты. Результат следующий: оценить "убита" батарея или нет можно, но оценить точно емкость  - не удалось. В измерении принемали участие 12 штук аккумуляторов напряжением 12v и емкостью 7-9 AH.

Срок службы Fiamm fg 22703

   Самый главный вопрос:    срок службы аккумулятора   FG 22703.  Заявленный производителем FIAMM срок службы является справедливым только при нормальных условиях, Нормальные условия редко выполнимы, поэтому спрогнозировать реальный срок службы можно зная какие факторы влияют на продолжительность жизни АКБ. Их не много. поэтому главные мы приводим ниже:

 

  •    Глубокий разряд с последующим несвоевременным зарядом.
  •    Сильный перезаряд.
  •    Систематический недозаряд. 
  •    Температура окружающей среды.

    
Срок службы в цикле   Срок службы при циклическом использовании батареи. (заряд/разряд). 
  
На  графике    показан  срок  службы  батареи , используемой  в  циклическом  режиме.  Вначале  емкость несколько    растет.    Число    циклов       уменьшается   с   увеличением   глубины   ее разряда. Поэтому не доводите аккумулятор до полного разряда, в противном случае 200 циклов и в утилизацию. 

Внимание!   Производители могут заявлять о 5 или 10 летнем сроке службы, к циклическому режиму использование батарей  это отношение не имеет, 200 циклов и все!!!

 

 


Срок службы в буферном режиме  Срок службы при буферном режиме использования батареи 
   На  графике    показан  срок  службы  батареи ,      используемой      в      буферном      режиме (например в составе хорошего ИБП) . 
Серый     сектор      показывает      нормально допустимые  пределы  емкости  батареи.  Поскольку  на
срок  службы  батареи  в  значительной  степени  влияет напряжение   заряда,   очень   важно   сохранять   его   в пределах   2.25   -   2.30   V/элемент   (+   коэффициент температурной  компенсации). 

Опять же повторимся, производители могут заявлять о 5 или 10 летнем сроке службы, и будут правы для эксплуатации в нормальных условиях. Однако реально Вы можете не знать о качестве и параметрах зарядного устройства в Вашем оборудовании, не произвести вовремя калибровку ИБП или просто эксплуатировать в помещении,где постоянно выше 30 градусов. Все это снижает срок службы.

 Большая разница между стартерными АКБ и АКБ "глубокого цикла"

  Главная техническая особенность AGM и Gel аккумуляторов, в отличие от стандартных автомобильных, - возможность работы в режиме длительного разряда. Т.е. они могут отдавать электрическую энергию на протяжении длительного времени (часы и даже сутки) до состояния, когда запас энергии падает до 20-30 % от первоначального значения. После проведения зарядки такого аккумулятора он практически полностью восстанавливает свою рабочую емкость.  кол-во таких циклов ограниченно цифрой 200. У "традиционного АКБ" к сравнению не более 10-15. И Это главная разница!

  Второе отличие: Метод заряда.   АКБ с жидким электролитом в силу своей не герметиности может заряжаться большими токами. Если будет перезаряд - часть газов просто выйдет из корпуса беспрепятственно. Для заряда AGM  аккумуляторов необходимы более точные зарядные устройства. 

  Третье отличие: При заряде AGM или Gel нет выделений паров кислоты. Только такие АКБ разрешены для использования внутри жилых и офисных зданий!

 AGM или GELL?

Гелевые аккумуляторные батареи (GEL – Gel Electrolite) обладают лучшими эксплуатационными свойствами. В отличие от AGM технологии гелевые аккумуляторы ещё лучше восстанавливаются из состояния глубокого разряда, даже в том случае, когда время от разряда до процесса заряда прошло много (до двух недель). Они способны перенести более 800 циклов глубокой разрядки без существенной потери  емкости. Так как электролит находится в густом состоянии, то он менее подвержен расслоению на составные части воду и кислоту, поэтому гелевые батареи лучше переносят плохие параметры тока подзаряда.

Недостаток гелевой технологии – стоимость, она выше, чем у AGM батарей такой же емкости. Поэтому использовать GEL аккумуляторы рекомендуется в составе сложных и дорогих систем резервного жизненно важного электроснабжения. А так же в случаях, когда отключения внешней электрической сети происходят очень часто.

ИТОГ:  Батареи AGM  выгодны  для работы в буферном режиме, в качестве запасного варианта при редких перебоях электроэнергии. В случае слишком частого подключения в работу просто уменьшается их жизненный цикл. В таких случаях использование гелевых аккумуляторов бывает экономически более оправдано.

  

107143, г. Москва, ул. Вавилова, вл. 9а © Все права защищены. Forte group. 2005-2017 Карта сайта

Читайте отзывы покупателей и оценивайте качество магазина h-energy.ru на Яндекс.Маркете Яндекс.Метрика Индекс цитирования. Рейтинг@Mail.ru