Современные аккумуляторы Challenger для ИБП используют в основном две технологии:
Серия A - AGM. Это батареи с сепаратором из стекловолокна (Absorbed Glass Mat — AGM), который пропитан серной кислотой (электролитом) и находится между свинцовыми пластинами. Являются необслуживаемыми (не требуется долив воды) и безопасными — в случае повреждения корпуса не происходит вытекания серной кислоты. Батареи AGM являются пожаро- и взрывобезопасными и не требуют отдельной зарядной комнаты;
Серия G - GEL. Это батареи с сепаратором из полиэтилена (PE) или поливинилхлорида (PVC), в которых электролит (серная кислота) загущен до состояния геля диоксидом кремния (SiO2). Также являются необслуживаемыми, пожаро- и взрывобезопасными и не требуют отдельной зарядной комнаты. Батареи типа GEL обладают устойчивостью к глубокому разряду и имеют большее количество циклов заряда-разряда по сравнению с AGM-батареями.